En la categoría mas comprometida del mountain bike se encuentra el modelo Dune con 160mm de recorrido y un compromiso perfecto, el sistema de suspensión Zero ofrece en este modelo sus mayores virtudes, subir como una XC y bajar como una verdadera DH. La nueva construcción Stealth (Side Alloy Structure) rebaja el peso del cuadro 300g. respecto al modelo del año anterior.

El exclusivo sistema de suspensión Zero representa la innovación tecnológica más importante desarrollada por Mondraker. Zero se define como un sistema de pivote virtual donde el amortiguador flota entre las dos bieletas de modo que ambas comprimen el amortiguador por sus extremos. El óptimo posicionamiento de los puntos de giro unido a la específica ubicación del amortiguador trasero confieren al sistema Zero claras ventajas respecto a los sistemas de suspensión ya existentes en el mercado.

Zero ofrece total independencia de la pedaleada, inapreciable elongación de la cadena, nula contaminación con la frenada y una capacidad de absorción bruta que hace que desaparezca cualquier bache u obstáculo. Además, su disposición y concepción mecánica, añade una excelente naturalidad de absorción en todo tipo de impactos, gran sensibilidad y rapidez de reacción ante cualquier circunstancia como tres de las virtudes más significativas e importantes que cualquier usuario podrá percibir.

Stealth es una nueva estructura del cuadro que da un giro en lo que a diseño industrial se refiere dentro de la gama Mondraker.

Estética: La nueva tubería Stealth marca un antes y después en lo que a estética se refiere dentro de la gama Mondraker. Con este nuevo diseño de tubos podrás identificar una bicicleta Mondraker aunque no lleve pegatinas. Las caras planas y angulosas le dan a la bicicleta una imagen agresiva a la vez de robusta, pudiendo enamorar incluso al más clasista.

Funcional: Esta nueva imagen de marca no solo tiene funciones estéticas sino que también funcionales. Cada uno de los nervios o aristas están pensados para que el cuadro no sufra torsiones estructurales, lo que se traduce en una bicicleta ágil en sus movimientos y rígida en sus aceleraciones.

Ligereza: De nada serviría la nueva estructura Stealth si no obtuviésemos un peso record. La nueva tubería Stealth está totalmente conificada logrando así aligerar cada tubo sin comprometer la rigidez y durabilidad del cuadro.

El cuadro Dune utiliza un sistema de desviador delantero integrado IFD con un anclaje de rail en lugar de la clásica abrazadera que suele rodear al tubo de sillín. Este sistema está desarrollado y bautizado por Shimano como Direct Mount. Gracias a las características propias del nuevo desviador y a la pieza de unión desarrollada por Mondraker para su anclaje con el cuadro, se consigue una rigidez y grado de precisión muy superior al resto de desviadores del mercado.