Support

Die Akkulaufzeit kann sehr unterschiedlich ausfallen, da sie von vielen Faktoren abhängt: von der Art des Geländes, wo wir fahren, den Auf- und Abfahrten, dem Gewicht des Fahrers und vor allem dem gewählten Unterstützungsmodus. Im Eco-Modus kann man beispielsweise mehrere Stunden fahren, bevor der Akku komplett leer ist. Wenn man im Turbo-Modus die Unterstützung jedoch übermäßig beansprucht und viel bergauf fährt, kann der Akku relativ schnell leer sein. Als Faustregel kann man jedoch sagen, dass die Akkulaufzeit bei einer angemessenen Nutzung des eMTBs, Strecken von 50 bis 120 km bzw. durchschnittlich 3 bis 4 Stunden ermöglicht. Der 500-Wh-Akku lässt sich in 2,5 Stunden zu 80 % wieder aufladen, 100 % sind nach 3,5 Stunden erreicht. Fünf LEDs auf dem Lenker-Display zeigen den aktuellen Ladezustand des Akkus an. Dabei steht jede einzelne LED für 20 % der gesamten Akkulaufzeit.

Das Konzept eines E-Mountainbikes ist ganz einfach. Jedes Modell hat einen speziellen, exklusiven Rahmen, an dem der Antrieb unten am Tretlager und der Akku, also die Stromversorgung, am Unterrohr montiert sind. Mondraker E-MTBs bieten je nach Modell 10 oder 11 Gänge. Der einzige Unterschied zu einem normalen Mountainbike ist die konstante Unterstützung durch den Antrieb, wenn man in die Pedale tritt. E-MTBs werden häufig auch als „Pedelecs“ bezeichnet; die Tretunterstützung setzt bereits bei einer geringen Antriebsdrehzahl ein und ist bis maximal 25 km/h aktiv. Ab dieser Geschwindigkeit wird die Motorunterstützung eingestellt. Aufgrund dieser Merkmale gelten E-Mountainbikes als Fahrräder und erfordern daher keine Versicherung. Sie müssen auch nicht für die Nutzung im Straßenverkehr angemeldet werden oder mit Nummernschildern und Scheinwerfern für den Straßenverkehr ausgestattet sein. Diese Vorschriften gelten nur für E-Bikes mit höherer Unterstützung, sogenannte „Speed-Pedelecs“, die bis zu 45 km/h erreichen können. 

Überhaupt keine. Es ist auch nicht nötig, irgendwelche Teile des Antriebs zu schmieren oder ihn auseinanderzubauen. Du musst das Fahrrad einfach nur wie ein gewöhnliches Mountainbike pflegen. Dennoch ein wichtiger Hinweis: Für alle elektrisch betriebenen Mountainbikes gilt folgendes Verbot: Zur Säuberung der elektrischen Bauteile, insbesondere des Antriebs im Tretlagerbereich, keinen Hochdruckreiniger verwenden! Eine Hochdruckreinigung des Tretlagers ist deshalb verboten, weil die elektrischen Teile des Antriebs irreparabel beschädigt werden können.

Mondrakers E-Bike-Programm 2017 umfasst die Modelle e-Prime, e-Vantage, e-Crafty und e-Panzer. Diese Bikes mit den besten und neuesten Mondraker-Technologien ermöglichen uneingeschränktes Mountainbiking in jedem Gelände. Größe und Breite der Räder sind bei diesen Fahrrädern optimal abgestimmt: 27,5 x 2,8” beim e-Prime, 27,5 x 3,0” bei e-Vantage- und e-Crafty-Modellen und 26 x 4,8” beim e-Panzer. Alle werden von dem neuen, speziell für Mountainbikes entwickelten Performance CX-Antrieb von Bosch angetrieben. Die Kombination aus diesem Antrieb, der Laufradgröße 27,5+ und der Forward Geometry bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis.  

Leider gibt es viele urbane Mythen und kritische Meinungen von einem Teil der Öffentlichkeit, der diese Art von Fahrrad nicht versteht oder glaubt, dass das klassische Mountainbike bedroht ist. Doch jede negative Meinung oder Kritik an E-Mountainbikes ist schnell vergessen, wenn man sie ausprobiert und entdeckt, welche neuen Möglichkeiten sie eröffnen und wie viel Spaß das Fahren eines solchen Bikes bereitet. Beim Fahren eines E-MTB gibt es kaum Unterschiede zu einem klassischen Mountainbike, auch wenn es mehr wiegt und das Moment beim Kurven- und Bergabfahren dadurch höher ist. Die Tretunterstützung bedeutet einen Riesenvorteil, der den Spaßfaktor erhöht und dank dem du mit weniger Anstrengung schneller fahren kannst … du musst natürlich immer noch ordentlich in die Pedale treten, denn wir treiben ja schließlich Sport. Das heißt, dass wir nach wie vor pedalieren müssen, können aber anhand der verschiedenen am Lenker auswählbaren Modi bestimmen, ob es schwerer oder leichter sein soll. Wenn man will, kann man sich auf einem E-Mountainbike genauso auspowern wie auf einem Mountainbike ohne Motor. Der wesentliche Vorteil ist jedoch, dass wir viel schneller fahren. Diese Art Mountainbike eröffnet auch weniger fitten Fahrern neue Möglichkeiten, da sie die Unterstützung höher einstellen können als diejenigen mit einer besseren Kondition und so auch schneller bergauf fahren können. Doch auch routiniertere Fahrer schätzen die vielen Vorteile und nutzen mehr und mehr das große Potenzial dieser E-MTBs.

Die Motorunterstützung kann ganz einfach über das Display am Lenker eingestellt werden: Eco: 50 % Motorunterstützung zur Muskelkraft durch Pedalieren; Tour: 120 %; Sport: 210 %; und Turbo: bis zu 300 % Schub, also eine sehr starke Unterstützung, die es u. a. ermöglicht, sehr steile Anstiege zu erklimmen und sich mit weniger körperlicher Anstrengung schneller fortzubewegen. 

Die Bikes werden von Hand in unserer Mondraker-Fabrik zusammengebaut. Wir legen die technischen Parameter und die Programmierung jedes Fahrrads fest, um optimale Performance zu gewährleisten und alle nötigen Zulassungen zu erhalten. Für eine ordnungsgemäße Funktion werden Daten wie Laufrad- und Reifengröße sowie die Anzahl der Gänge und Zähne auf jedem Zahnkranz usw. bei der Konfiguration jedes Bikes eingegeben. Jegliche Änderungen oder Systemupdates dürfen nur von Mondraker-Vertragshändlern vorgenommen werden, die über die offizielle Bosch-Zertifizierung und das Diagnose-Kit verfügen. Reifen dürfen allerdings durch identische Modelle mit demselben Durchmesser ersetzt werden. Der Austausch des Kettenblatts oder der Kassette erfordert jedoch Änderungen an den Einstellungen der Standardprogrammierung. In diesem Fall musst du einen Mondraker-Vertragshändler aufsuchen, um die Änderungen vornehmen zu lassen. 

Am Thundra können Federgabeln bis maximal 150mm Federweg verbaut werden.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Am Thundra kann ein Trinkflaschenhalter an der Unterseite des Oberrohrs installiert werden.

Im Thundra können sowohl 29“ als auch 27,5x2,8“ Plus Laufräder verbaut werden. Dabei ist jedoch zu beachten, dass sich beim Wechsel von den serienmäßigen 29“ auf 27,5x2,8“ Laufrädern die Tretlagerhöhe je nach Reifengröße deutlich verringern kann.

Die Bikes werden von Hand von unseren Mondraker Monteuren aufgebaut. Die technischen Spezifikationen für jedes Bike und seine Programmierung werden ebenfalls von uns erstellt, um eine perfekte Leistungsfähigkeit und hohe Standardisierung sicherzustellen. Informationen wie die Größe der Reifen, Anzahl der Gänge, Größe der Kettenblätter, etc. werden für eine optimale Funktion in der Programmierung jedes Bikes hinterlegt. Jede Modifikation und jedes System Firmware Update muss von einem offiziellen Mondraker Händler ausgeführt werden.

Die integrierte Batterie des Bikes kann erst nach Demontage des Motors entfernt werden. Eine einfache Entnahme ist nicht möglich. Um die Batterie zu laden muss der Ladestecker direkt in das Unterrohr des Bikes eingesteckt werden.

Di2 kann am Thundra installiert werden. Dazu ist ein Softwareupdate notwendig, damit das Di2 System die Stromversorgung der Hauptbatterie nutzen kann. Da der Rahmen über keine Leitungsverlegung innerhalb der Kettenstreben verfügt ist es außerordentlich wichtig, die Kabel des Di2 Systems in diesem Bereich gut geschützt zu verlegen. Aufgrund der Motorleistung verursachen an e-Bikes installierte Di2 Systeme einen höheren Verschleiß an Kette und Kassette. Mondraker übernimmt keine Verantwortung für Schäden oder erhöhten Verschleiß an den Komponenten.

Absolut keine. Es ist weder notwendig, Teile des Motors zu schmieren noch ihn auseinanderzunehmen. Es ist lediglich die für herkömmliche Mountainbikes übliche Pflege nötig. Jedoch weisen wir vorsorglich und für alle aktuellen Mountainbikes auf Folgendes hin: sämtliche elektrischen Bauteile, insbesondere jedoch der Motor, dürfen auf keinen Fall Wasser mit hohem Druck ausgesetzt werden. Es darf auf keinen Fall ein Hochdruckreiniger direkt auf diese Teile gerichtet werden da dies elektrische und elektronische Bauteile beschädigen oder zerstören kann!

Das SuperFoxy Carbon ist kompatibel mit Federgabeln mit bis zu 170mm Federweg.

Im SuperFoxy Carbon können Reifen mit bis zu 63mm Breite verbaut werden, was 29x2,5” entspricht. Wir empfehlen jedoch, den Reifen vor Installation zu messen, da die tatsächliche Breite je nach Hersteller variieren kann. 

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Zusätzlich zu den Dämpfern, welche wir in den verschiedenen Modellen ab Werk verbauen, können außerdem Öhlins STX Air, RockShox Deluxe Air oder FOX DPX2 verwendet werden. Es ist nicht kompatibel mit der neuen 2021 Generation der FOX DHX2 oder FOX Float X2 Modelle, RockShox SuperDeluxe Coil oder Öhlins TTX22 Coil. Das SuperFoxy Carbon verfügt über einen metrischen Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 22,2x10mm unteren Lagern.

Am SuperFoxy Carbon können Kettenblätter bis 34 (rund) bzw. 32 (oval) Zähne montiert werden.

Das Geometry Kit wird serienmäßig mit dem SuperFoxy Carbon RR Komplettbike und dem SuperFoxy Carbon RR Rahmenset geliefert und beinhaltet:

1. Steuersatzschalen zum Anpassen des Lenkwinkels um +1° (entspricht 0° ausgehend vom verbauten Standard-Kit)
2. Einen Satz Ausfallenden zur Anpassung der Länge der Kettenstrebe um +10mm.

Das SUPERFOXY CARBON 29 ist ausschliesslich mit SuperBoost Hinterradnaben 12x157 mm kompatibel, weshalb keine Boost Laufräder 12x148 mm montiert werden können.

Ja, die Kinematik ist bei beiden Bikes gleich.

Das Geometry Kit gehört standardmäßig zum Lieferumfang der Summum Carbon 29 RR und MX Komplettbikes bzw. Rahmenkits. Es besteht aus 2 Sätzen Lagerschalen für den Steuersatz um den Winkel der Gabel um -1°, -2°, +1° oder +2° ausgehend vom Standard-Steuersatz (0°) anzupassen. Außerdem kann die Länge der Kettenstreben durch Änderung der Einbaulage der Einlagen an der Hinterachse zwischen 445, 450 und 455mm gewählt werden. 

Downhill-Bikes werden erheblich stärker beansprucht als alle anderen Bikes, eine gute Wartung ist daher eine wichtige Voraussetzung für eine lange Lebensdauer und sicheren Einsatz. Die wichtigsten zu prüfenden Punkte sind:

• Vor jeder Fahrt: Reifendruck, Luftdruck bzw. Einstellung von Gabel und Dämpfer und die Funktion der Bremsen. Außerdem sollten alle Schrauben überprüft werden, um Spiel oder Bruch zu vermeiden.
• Nach jeder Fahrt: Das Bike reinigen und abschmieren.
• Alle 4 bis 5 Fahrten: Kontrolle des Bremsbelagverschleißes und der Speichenspannung, Reinigung und Abschmieren des Antriebs, Kontrolle der Leitungen und Züge auf Verschleiß und Schäden, Kontrolle des Reifenverschleißes, Prüfung von Innenlager und Steuersatz auf Spiel, Auswechseln der Tubeless Dichtmilch, Kontrolle der Anzugsmomente der Fahrwerkskomponenten.
• Alle 12 bis 15 Fahrten oder jährlich (je nachdem, was früher eintritt): große Überholung der Federung, Tausch der Bremsflüssigkeit und Entlüften der Bremse, Abschmieren von Freilauf, Innenlager, Steuersatz, Sattelstütze und Steckachsen.

Das Summum Carbon kann hintere Reifen bis 2,6" aufnehmen: 27,5x2,6" oder 29x2,6".

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

• S 1,58 - 1,68
• M 1,67 - 1,76
• L 1,75 - 1,86
• XL 1,85 - 1,95

Das Summum wurde entwickelt um die meisten am Markt erhältlichen Dämpfer mit folgenden Spezifikationen verwenden zu können:

• - metrische Größe 225x70mm
• - Obere Aufnahme: Trunnion
• - Untere Lager: 30x8mm

Die Größe der vorderen Bremsscheibe wird vom Hersteller der Federgabel beschränkt. Die maximal zulässige Größe hinten ist 203mm.

Die Rahmen des Summum MX und Summum 29 sind unterschiedlich und wurden einzeln für den jeweiligen Raddurchmesser optimiert.

Wir empfehlen, kein hinteres Laufrad in 27.5“ im Summum 29 zu verbauen, weil das die Geometrie durch die Absenkung des Tretlagers und den flacheren Lenkwinkel zu stark verändern würde.

Im Summum können nur SuperBoost Hinterradnaben mit 157x12mm verwendet werden, es ist nicht mit Standard 148x12mm Boost Naben kompatibel.

Ja, Summum Carbon und Summum Aluminium teilen sich die Konstruktion des Fahrwerks.

Das Geometry Kit gehört nicht zum Lieferumfang der Summum Aluminium Modelle. Es besteht aus 2 Sätzen Lagerschalen für den Steuersatz um den Winkel der Gabel um -1°, -2°, +1° oder +2° ausgehend vom Standard-Steuersatz (0°) anzupassen.

Downhill Bike werden erheblich stärker beansprucht als alle anderen Bikes, eine gute Wartung ist daher eine wichtige Voraussetzung für eine längere Lebensdauer und sicheren Einsatz. Die wichtigsten zu prüfenden Punkte sind:

• Vor jeder Fahrt: Reifendruck, Luftdruck in Gabel und Dämpfer und Funktion der Bremsen. Außerdem sollten alle Schrauben überprüft werden, um Spiel oder Bruch zu vermeiden. 
• Nach jeder Fahrt: Das Bike reinigen und abschmieren.
• Alle 4 bis 5 Fahrten: Kontrolle des Bremsbelagverschleißes und der Speichenspannung,. Reinigung und Aabschmieren des Antriebs,. Kontrolle der Leitungen und Zügen auf Verschleiß und Schäden, . Kontrolle des Reifenverschleißes,. Prüfung von Innenlager und Steuersatz auf Spiel, . Auswechseln der Tubeless Dichtmilch,. Kontrolle der Anzugsmomente der Fahrwerkskomponenten.
• Alle 12 bis 15 Fahrten oder jährlich (je nachdem, was früher eintritt): große Überholung der Federung,. Tausch der Bremsflüssigkeit und Entlüften der Bremse,. Abschmieren von Freilauf, Innenlager, Steuersatz, Sattelstütze und Steckachsen.

Das Summum kann hintere Reifen bis 2.6" aufnehmen: 27.5x2.6" oder 29x2.6".

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

• S 1,58 - 1,68
• M 1,67 - 1,76
• L 1,75 - 1,86
• XL 1,85 - 1,95

Das Summum wurde entwickelt um die meisten am Markt erhältlichen Dämpfern mit folgenden Spezifikationen verwenden zu können:

• metrische Größe 225x70mm
• Obere Aufnahme: Trunnion
• Untere Lager: 30x8mm

Die Größe der vorderen Bremsscheibe wird vom Hersteller der Federgabel beschränkt. Die maximal zulässigen Größe hinten ist 203mm.

Die Rahmen des Summum 27.5 und Summum 29 sind unterschiedlich und wurden individuell für die jeweilige Laufradgröße optimiert. 

Es ist grundsätzlich möglich, ein 29” Vorderrad im Summum 27.5 zu fahren. Dazu ist jedoch eine 29” Federgabel erforderlich. Die Geometriedaten des Bikes verändern sich dabei allerdings signifikant. Daher empfehlen wir nicht, die Laufradgrößen am Summum zu verändern.

Im Summum können nur SuperBoost Hinterradnaben mit 157x12mm verwendet werden, es ist nicht mit Standard 148x12mm Boost Naben kompatibel.

Zur korrekten Abwicklung des Falls ist Folgendes erforderlich:

a. Ein Foto des vollständigen Rads

b. Ein Detailfoto des konkreten Problems

c. Fotos der Seriennummer am Rahmen

d. Die offizielle Rechnung

e. Die Web-Registrierung für Räder der Saison 2010 und später bis heute

Diese Dokumentation muss im Geschäft für unseren Kundendienst vorgelegt werden.

Grundsätzlich ist das Geschäft, in dem Sie das Mondraker gekauft haben, Ihr Kontakt für derartige Fälle. Dort wird man sich um Ihr Problem kümmern und uns kontaktieren, um die Vorgehensweise zu erfahren. Das Geschäft ist verantwortlich für die Koordination zur Lösung des Problems.

Du kannst Gabeln mit bis zu 120 mm Federweg verwenden. Der Steuerkopfwinkel ist dann 1° geringer und die Tretlagerhöhe etwa 5 mm größer. 

Folgende Vorbaulängen sind erhältlich: 75 mm, 90 mm, 105 mm, 115 mm.

Derzeit hast du die SRAM Level TLM mit Flat-Mount-Bremszange für Direktmontage. Du kannst aber auch jede beliebige andere Bremszange verwenden, wenn du einen Flat-Mount-Adapter für Direktmontage am Hinterrad verwendest.

Die richtige Größe ist von mehreren Faktoren abhängig. Für diese Entscheidung spielen persönliche Vorlieben eine ebenso wichtige Rolle wie der Verwendungszweck des Fahrrads. Diese allgemeine Tabelle kann als Größenorientierung verwendet werden:

1.58 – 1.68 S
1.67 – 1.76 M
1.75 – 1.86 L
1.85 – 1.95 XL

Das Podium hat eine 148-mm-Hinterradnabe gemäß Boost-Standard. Es kann also keine andere Hinterradnabengröße verwendet werden, auch nicht mit zusätzlichen Distanzstücken, da der Flansch für die Laufradposition unterschiedlich ist.

Mit einer Maulweite von bis zu 25 mm – Podium-Modelle sind aktuell mit einer Maulweite von 22 oder 23 mm ausgelegt – liegt die maximale Reifengröße bei 29 x 2,4“. So besteht genügend Abstand, damit sich Schmutz und Dreck nicht festsetzen können.

Am Podium können ausschließlich 1-fach Kurbeln verbaut werden, wobei das Kettenblatt 36 (rund) bzw. 34 (oval) Zähne nicht übersteigen darf. 

In einigen Fällen kann ein Kurbelsatz verwendet werden, der nicht Boost-konform ist. Es gibt beispielsweise einige Race Face Modelle mit einer Kettenlinie zwischen den standardmäßigen 142 mm und den Boost-konformen 148 mm Einbaubreite. Diese können problemlos für das Podium verwendet werden. Die Größe des Kettenblatts muss auch berücksichtigt werden. Je größer das Kettenblatt, desto breiter die erforderliche Kettenlinie. 

Es gibt kein mechanisches Hindernis für die Verwendung eines Standardvorbaus. Mondraker übernimmt allerdings keine Haftung, wenn der Rahmen bei einem Unfall beschädigt werden sollte. Das IST-EVO-Vorbausystem ist exklusiv für den Podium-Vorbau konstruiert. 

Ja, es kann eine versenkbare Sattelstütze mir 27,2mm Durchmesser unter Berücksichtigung der Mindest-Einstecktiefe installiert werden.

Der Podium-Vorbau selbst funktioniert als obere Steuersatzschale. Mithilfe von Distanzstücken kann die Höhe des Lenkervorbaus verändert werden, allerdings ist dann auch die Verwendung der oberen Lagerschale erforderlich. Zu beachten ist, dass du den Lenkervorbau nicht erhöhen kannst, wenn dein Gabelschaft gekürzt ist, da dann nicht ausreichend Platz für eine ordnungsgemäße Befestigung des Vorbaus im Gabelschaft vorhanden ist. 

Sobald du spürst, wie leicht diese Räder laufen, ihre Extra-Traktion bergauf, ihren generell größeren Fahrkomfort und besseren Kurvengrip, entdeckst du eine ganz neue Welt mit grenzenlosem Fahrspaß. Mit diesen Plus-Laufrädern meisterst du Hindernisse mit weniger Aufwand und viel natürlicher. In ruppigem Gelände hast du eine spürbar bessere Kontrolle und mehr Fahrsicherheit. Außerdem sind sie dank ihres größeren Reifenvolumens auch noch pannensicherer. Ziemlich viele Vorteile, egal ob bei Reifenbreite 2,8” oder 3,0”. Sobald du damit fährst, wirst du den Spaß und die unendlichen Möglichkeiten entdecken, die Plus-Reifen bieten. 

Bei Mondraker ordnen wir die Modelle in die Kategorien „Trail“ und „All Mountain“. Hier haben wir die Modelle Prime + und Factor + mit 120 mm Federweg und 2,8“-Reifen sowie die Bikes Vantage + und Crafty + mit 140 mm Federweg und 3,0“-Reifen. 

„Plus“-Laufräder bieten einen höheren Fahrkomfort sowie eine bessere Traktion und Bodenhaftung bei nur minimalem Mehrgewicht. Das sorgt für mehr Fahrspaß und eröffnet neue Dimensionen für das Mountainbiken. 

Aus den oben genannten Merkmalen, also der besseren Traktion und dem Kurvengrip, lässt sich bereits folgern, dass diese neue Reifengröße ein höheres Kontroll- und Sicherheitsniveau bietet. Eine derartige Sicherheit ist ein perfektes Argument für weniger erfahrene oder weniger versierte Fahrer, denn damit sind sie in der Lage, neue und ungeahnte Herausforderungen zu meistern. Neuer Nervenkitzel auch für die technisch besten Fahrer, wie etwa beim Erklimmen steilster Stiche oder beim absolut zuverlässigen Spuren durch Kurven sind nur einige Beispiele für das, was die Plus-Welt zu bieten hat.  

Wenn dein Bike mit MIND ausgestattet ist, ermöglicht Dir My Mondraker aufgezeichnete Daten von deinem Bike auf dein Handy und von dort in die Cloud zu übertragen. Falls Daten zur Übertragung bereitstehen, wird Dir das entweder über ein Icon oben rechts in der App oder unter "Aktivitäten" angezeigt, sobald Du dein Bike mit deinem Handy verbindest (wähle dazu in "Bikes" das Bike, welches Du verbinden möchtest und stelle die Verbindung über Bluetooth her).

Wähle nun die Aufnahmen, welche Du übertragen oder löschen möchtest. Nach der Synchronisierung findest Du die Aufzeichnungen mit allen verfügbaren Informationen in der Aktivitätenliste.

Ein Bikes kann nur mit einem Nutzer verbunden werden. Wenn jemand anderes ein Bike anlegen möchte, mit dem Du Dich bereits verbunden hast, musst Du es zuerst wie folgt aus deinem Nutzerkonto löschen:

• -Gehe zu "Bikes" und wähle das Bike, welches Du löschen möchtest, aus. .
• -Klicke "Bike löschen".
• -Bestätige die Frage, ob Du das Bike wirklich löschen möchtest, indem Du auf "Löschen" klickst.

Damit ist dein Bike gelöscht und kann mit einem anderen Nutzer verbunden werden.

Um die Einheiten für Gewicht oder Fahrstrecke zu ändern, gehe zu "Mein Konto" und wähle dann "Kontoeinstellungen". Hier kannst Du zwischen Kilometer und Meilen bzw. Kilogramm und Pounds wählen.

Gehe in "Mein Konto" zu "Einstellungen". Hier hast Du die Möglichkeit, Benachrichtigungen zu erlauben. Dabei kannst Du auswählen, ob Du alle Benachrichtigungen erhalten möchtest oder nur Nachrichten zur Kundenbetreuung, Bike Einstellungen oder Mondraker Informationen.

Falls Dir keine My Mondraker Benachrichtigungen angezeigt werden, könnte das an den Anzeigeeinstellungen deines Handys liegen. Bitte überprüfe, ob My Mondraker die Berechtigung hat, Nachrichten auf deinem Handy anzuzeigen.

Gehe zu "Bikes" und wähle das Bike aus, welches Du mit einem anderen Händler verbinden möchtest. Alternativ kannst Du das auch aus "Mein Konto" heraus tun. Neben dem Namen des Händlers befindet sich ein "Ändern" Icon, welches Dir eine Liste von verfügbaren Händlern anzeigt. Wenn Du My Mondraker Zugriff auf deinen Standort gewährst oder deine Postleitzahl angibst, werden die Händler nach Entfernung sortiert, anzeigt. Wenn Du einen passenden Händler gefunden hast, wähle "Verbinden" um deine Daten entsprechend zu aktualisieren.

Wie die Aufzeichnung einer Aktivität mit einem Bike mit MIND funktioniert, hängt davon ab, welchen Modus Du ausgewählt hast: automatisch, halbautomatisch oder manuell.

-Automatische Aufzeichnung:die Aufzeichnung startet, sobald das Bike losfährt. Du musst den Lenker dazu einmal kräftig nach unten drücken. Zur Bestätigung, dass die Aufnahme gestartet wurde, leuchtet nun eine LED auf. Du musst dein Handy nicht bei Dir tragen, da die Aktivität direkt vom Bike gespeichert wird. Die Aufzeichnung stoppt automatisch, wenn Du anhältst. Um sie erneut zu starten, drücke wieder auf den Lenker.

Wenn Du die Aufzeichnung beenden möchtest, drücke und halte "Stopp" in My Mondraker.

Gehe zu "Bikes", wähle das Bike, welches Du verbinden möchtest und klicke entweder "Verbinden" oder das Bluetooth Symbol. Die Bluetooth Funktion an deinem Handy muss dabei aktiviert sein und Du musst Dich in der Nähe deines Bikes befinden. dein Handy zeigt nun alle in der Nähe verfügbaren Bluetooth Geräte an. Wähle das aus, das mit "MIND" beginnt (der Name lautet in der Regel "MIND_" gefolgt von 6 Zeichen). Zur ersten Anmeldung wird ein Passwort benötigt, welches Du im QR Code findest, der am Bike und in der Bedienungsanleitung steht.

Um eine von MIND übertragene Aktivität auf Strava zu teilen, musst Du zuerst dein My Mondraker Konto mit Strava verbinden. Gehe zu "Mein Konto", wähle "Verbundene Konten" und verbinde dein Konto mit Strava.

Sobald die Konten verbunden sind kannst Du eine Aktivität über das Icon oben rechts teilen.

Mit der Einstellung des SAG kannst Du deine Federung vorn und (soweit vorhanden) hinten individuell auf deine Bedürfnisse einstellen. Die Einstellung basiert auf dem Bike Modell, deinem Gewicht und Fahrstil. Diese Funktion ist bei Bikes mit MIND verfügbar.

Um den SAG einzustellen, gehe zu "Bikes", wähle das Bike, welches Du einstellen möchtest, verbinde es via Bluetooth und klicke dann auf "SAG einstellen".

Dir werden nun alle notwendigen Schritte angezeigt. Gib dein Fahrergewicht (inkl. Bekleidung und Ausrüstung) an und wähle aus "Komfort", "Standard" oder "Racing". Auf Basis dieser Daten wird das System Dir nun den notwendigen Luftdruck und die Einstellungen der übrigen Parameter anzeigen. Nutze eine Dämpferpumpe um den Luftdruck wie angezeigt anzupassen.

Sobald die Anpassungen vorgenommen sind, wird die App Dich bitten, Dich auf dein Bike zu setzen. Dabei solltest Du deine übliche Ausrüstung tragen: Schuhe, Rucksack, Camelback, Helm, etc. damit das korrekte Gewicht berücksichtigt wird. Setze Dich vorsichtig auf dein Bike, so dass die Federung langsam einfedert.

Sobald Du sitzt drücke auf "Prüfen". Sind die Einstellungen richtig, erhältst Du die Meldung "Einstellungen korrekt". Andernfalls erhältst Du eine Meldung, die Dir sagt, ob Du den Druck weiter erhöhen oder verringern musst.

Während Du die Einstellungen überprüfst, leuchten die LED's am Bike:

-Grün: die Einstellungen sind korrekt.

-Rot: der Luftdruck ist zu hoch. Senke den Druck.

-Blau: der Luftdruck ist zu niedrig. Erhöhe den Druck.

Wenn Du alle Anpassungen vorgenommen hast, starte den Prüfprozess erneut.

Wenn Du den SAG bereits früher eingestellt hast, erscheint die Schaltfläche "SAG prüfen". Um die Einstellungen zu prüfen, klicke die Schaltfläche, steige auf dein Bike und klicke "Einstellungen prüfen". Nun siehst Du entweder die Meldung "Einstellungen korrekt" oder eine Mitteilung, wie Du den Luftdruck anpassen musst.

Gehe zu "Kontakt" unter "Mein Konto". Von hier aus kannst Du eine Anfrage direkt an Mondraker senden.

Falls Du dein Bike wiedergefunden hast oder die Meldung des Diebstahls beenden möchtest, gehe zu "Bikes", wähle das Bike, welches Du als gestohlen gemeldet hast und wähle die Option "Ich habe mein Bike gefunden". Nun kannst Du eine Nachricht an Mondraker senden, dass dein Bike gefunden wurde.

Im Bereich "Aktivitäten" werden alle Aktivitäten angezeigt, welche von MIND auf dein Nutzerkonto übertragen wurden. Über die Auswahlbox kannst Du Aktivitäten nach Namen oder Datum suchen. Mögliche Datumsformate sind: tt/mm/yyyy, yyyy/mm/tt, tt-mm-yyyy oder yyyy-mm-tt.

Zu jeder Aktivität werden Informationen wie die gefahrene Route, Fahrzeit, Distanz, Anzahl der Sprünge, etc. angezeigt. Falls Du den Namen ändern oder Teile der Tour löschen möchtest, kannst Du das über die Schaltfläche oben rechts tun. Du kannst nur Teile am Anfang oder Ende der Tour entfernen, z.B. die An- und Abfahrt zum Trail. Teile während der Tour können nicht herausgeschnitten werden. Wenn Du Teile der Tour löschst, werden sämtliche Werte neu berechnet und die Grafiken/Statistiken entsprechend angepasst.

Gehe zu "Sprache" unter "Mein Konto", hier kannst Du Sprache und Land anpassen. Wenn Du die Sprache anpasst, ändert sich ggf. der Inhalt zu Aktionen oder Events.

Du kannst sowohl über "Mein Konto" also auch über "Aktivitäten" auf deine globalen Statistiken zugreifen. Hier siehst Du Informationen über deine wöchentlichen/jährlichen Durchschnittswerte oder die Gesamtwerte seit Beginn deiner Aufzeichnungen.

Dein Bike wurde bereits im Werk kalibriert und eine Neukalibrierung ist nur notwendig, falls ein Sensor gegen den Magneten im Bike verstellt wird. Das kann z.B. passieren, wenn die Lage des Sensors bei Wartungsarbeiten verändert wird, das System einen schweren Schlag bekommt, etc.

Für eine Neukalibrierung eines Bikes mit MIND, gehe zu "Bikes", wähle das Bike aus, welches Du neu kalibrieren möchtest, verbinde es über Bluetooth und wähle die "Federung neu kalibrieren" Option. Dir werden nun die nächsten Schritte angezeigt:

-Dämpfer entlüften: entlüfte das System indem Du dessen Ventil öffnest.

-Steige auf dein Bike: setze Dich auf dein Bike, um sicher zu gehen, dass der Dämpfer bis zum Anschlag einfedert und sich vollständig entlüftet. Klicke anschließend auf "Fertig" und steige wieder ab.

-Pumpe den Dämpfer auf: verwende dafür eine Dämpferpumpe mit Manometer und fülle dem Dämpfer bis zu dem für dein Modell angegeben Druck. Anschließen klicke auf "Fertig".

-Drücke "SAG prüfen" um zu überprüfen, ob alle Einstellungen korrekt sind. Anschließen setz Dich auf dein Bike und drücke "Einstellungen prüfen". Nun siehst Du entweder die Meldung "Einstellungen korrekt" oder eine Mitteilung, wie Du den Luftdruck anpassen musst.

Du kannst mehr als ein Bike mit deinem Nutzerkonto verbinden. Um ein Bike hinzuzufügen, gehe zu "Bikes" und klicke "Bike hinzufügen". Du hast nun 3 Möglichkeiten, dein Bike anzulegen:

• -per Bluetooth: verbinde das Bike einfach mit deinem Handy
• -mit Hilfe der Seriennummer
• -durch Auswahl des Bikes aus dem Katalog.

Ist dein Bike mit MIND ausgestattet, so findest Du den Bluetooth Namen, das Passwort und die Seriennummer in einem QR Code, der sowohl am Bike also auch in der Bedienungsanleitung zu finden ist.

Wenn Du eine Reparatur benötigst oder ein Problem melden möchtest, gehe zu "Bikes" und wähle das Bike, für welches Du eine Anfrage senden möchtest. Wähle "Unterstützung anfordern", um den Mondraker Händler, mit dem Du verbunden bist, zu kontaktieren. Falls Du deinen Mondraker Händler wechseln möchtest, kannst Du das ebenfalls hier tun.

Nun hast Du die Auswahl, ob Du eine Garantieanfrage hast oder eine Reparatur benötigst, kannst die Art des Problems wählen und Bilder vom Schaden/Problem und der Rechnung bzw. Kaufnachweis hochladen.

Wenn Du auf "Anfrage abschicken" klickst, wird sich Mondraker mit deinem Händler in Verbindung setzen.

Gehe zu "Bikes", wähle dein Bike aus und klicke auf "Weitere Informationen". Hier kannst Du alle technischen Daten deines Bikes sehen und die Bedienungsanleitung herunterladen.

Um den Alarm eines mit MIND ausgestatteten Bikes zu aktivieren bzw. deaktivieren gehe zu "Bikes", wähle dein Bike und verbinde es über Bluetooth. Wähle nun die entsprechende Option, um den Alarm zu aktivieren bzw. zu deaktivieren.

Wird das Bike bei aktiviertem Alarm bewegt, erhältst Du eine Warnmeldung über My Mondraker. Denk daran, den Alarm zu deaktivieren bevor Du dein Bike nutzen möchtest.

Um ein gestohlenes Bike zu melden, musst Du vorher eine Anzeige bei der Polizei gemacht haben. Gehe zu "Bikes", wähle das Bike, welches Du als gestohlen melden möchtest, und drücke: "Mein Bike wurde gestohlen". Nun musst Du ein Formular mit deinen Informationen, Datum und Uhrzeit, zu der das Bike gestohlen wurde, und einem Fotos der polizeilichen Anzeige ausfüllen. Wenn Du auf "Diebstahl melden" klickst, werden die Daten zur weiteren Bearbeitung an Mondraker geschickt.

Ein Bikes kann nur mit einem Nutzer verbunden werden. Um es mit My Mondraker verbinden zu können, muss es als "Frei" erscheinen. Das bedeutet, dass es aus sämtlichen früheren Nutzerkonten entfernt wurde.

Wenn Du ein Bike anlegen möchtest, welches mit einem anderen Nutzer verbunden ist, gehe zu "Bikes" und dann "Bike hinzufügen". Wenn der Hinweis erscheint, dass das Bike bereits einem anderen Nutzerkonto zugeordnet ist, wähle die "Übertragung anfragen" Option. Auf diese Weise wird der Nutzer, mit dessen Konto das Bike aktuell verbunden ist, eine Nachricht erhalten und gebeten, den Übertrag zu genehmigen. Sobald die Freigabe erfolgt ist, kannst Du das Bike mit deinem Konto verbinden.

Du hast diese Nachricht bekommen, weil ein anderer Nutzer ein Bike, welches Du mit deinem Nutzerkonto verbunden hast, anlegen möchte. Wenn Du die Anfrage bestätigst, wird das Bike aus deinem Nutzerkonto entfernt und mit dem Konto des neuen Nutzers verbunden. Bitte beachte, dass in diesem Fall alle bisher nicht synchronisierten Aktivitäten für den neuen Nutzer sichtbar sind.

Wenn MIND nicht in den verfügbaren Bluetooth Geräten erscheint, könnte das folgende Ursachen haben:

- Du bist zu weit von deinem Bike entfernt. Versuche näher an dein Bike heran zu gehen, um besseren Empfang zu bekommen.

- MIND ist ausgeschaltet. Prüfe, ob das Gerät eingeschaltet und der Akku geladen ist. Ggf. lade zuerst den Akku auf.

- Es wird ein Passwort benötigt. Bei der ersten Verbindung mit einem Bike ist die Eingabe eines Passworts erforderlich. Du findest es in einem QR Code, der am Bike und in der Bedienungsanleitung zu finden ist.

Im Level können Federgabeln bis maximal 180mm Federweg verbaut werden.

Absolut keine. Es ist weder notwendig, Teile des Motors zu schmieren noch ihn auseinanderzunehmen. Es ist lediglich die für herkömmliche Mountainbikes übliche Pflege nötig. Jedoch weisen wir vorsorglich und für alle aktuellen Mountainbikes auf Folgendes hin: sämtliche elektrischen Bauteile, insbesondere jedoch der Motor, dürfen auf keinen Fall Wasser mit hohem Druck ausgesetzt werden. Es darf auf keinen Fall ein Hochdruckreiniger direkt auf diese Teile gerichtet werden da dies elektrische und elektronische Bauteile beschädigen oder zerstören kann!

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Neben dem in beiden Modellen ab Werk installierten RockShox SuperDeluxe Coil Dämpfer können im Level auch Fox DPS, DPX2, Float X2, DHX2 und ähnliche Modelle wie der Öhlins TTX Air, TTX22 und STX Air verbaut werden. Im Level werden metrische 225x75mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 25x10mm unteren Lagern verbaut.

Obwohl Level und Crafty ähnliche Rohrsätze haben, unterscheiden sich die Geometrien aufgrund der unterschiedlichen Hinterbau-Kinematiken, Dämpfer und Federwege.

Am Level kann ein Trinkflaschenhalter an der Unterseite des Oberrohrs installiert werden.

Im Level können 27,5x2,8“ Plus Laufräder verbaut werden wobei sich dabei die Tretlagerhöhe je nach Reifengröße deutlich verringern kann.

Die Bikes werden von Hand von unseren Mondraker Monteuren aufgebaut. Die technischen Spezifikationen für jedes Bike und seine Programmierung werden ebenfalls von uns erstellt, um eine perfekte Leistungsfähigkeit und hohe Standardisierung sicherzustellen. Informationen wie die Größe der Reifen, Anzahl der Gänge, Größe der Kettenblätter, etc. werden für eine optimale Funktion in der Programmierung jedes Bikes hinterlegt. Jede Modifikation und jedes System Firmware Update muss von einem offiziellen Mondraker Händler ausgeführt werden.

Ja, die Batterie kann einfach und ohne Werkzeug entfernt werden.

Di2 kann am Level installiert werden. Dazu ist ein Softwareupdate notwendig, damit das Di2 System die Stromversorgung der Hauptbatterie nutzen kann. Da der Rahmen über keine Leitungsverlegung innerhalb der Kettenstreben verfügt ist es außerordentlich wichtig, die Kabel des Di2 Systems in diesem Bereich gut geschützt zu verlegen. Aufgrund der Motorleistung verursachen an e-Bikes installierte Di2 Systeme einen höheren Verschleiß an Kette und Kassette. Mondraker übernimmt keine Verantwortung für Schäden oder erhöhten Verschleiß an den Komponenten.

The size use differs depending on the user. Personal preferences are very different and what the bike is used for also matter when making this decision. This is a general chart that can be used as a guide:

S 1.58  -  1.68
M 1.67  -  1.76
L 1.75  -  1.86
XL 1.85  -  1.95

Foxy Carbon 27.5 is compatible with rear tyres up to 66mm wide, which would match with 27,5x2.6” tyres, but even so it is advisable to measure the tyre before installing it as the actual measure may vary depending on the manufacturer.

It is compatible even with round discs with 34 teeth or 32 teeth if oval. 

Foxy Carbon is compatible with forks up to 160mm.

The geometry kit is included in Foxy Carbon XR and in Foxy Carbon XR individual frames, and it includes:

1. Steering cups set which include new bearings to adjust the fork angle to +/-1º

2. Set of rear derailleur hangers which enable to change the chainstay length to +/-10mm.

The geometry kits are different depending on the size and it is determined by the head tube. Therefore, each geometry kit is exclusive for each size.

The new Foxy has not inner cable routing to host the DI2 shift cables, so if it is installed you have to be careful with the protection of the shift cable, especially below the bottom bracket cage.

Im Foxy Carbon können Federgabeln bis maximal 160mm Federweg verbaut werden.

Im Foxy Carbon können Reifen mit bis zu 63mm Breite verbaut werden, was 29x2,5” entspricht. Wir empfehlen jedoch, den Reifen vor Installation zu messen, da die tatsächliche Breite je nach Hersteller variieren kann.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Neben den ab Werk installierten Dämpfern können sowohl Fox Float X2, DHX2, RockShox SuperDeluxe Air oder Coil als auch Öhlins TTX Air, TTX22 und STX Air verwendet werden. Im Foxy Carbon 29 werden metrische 205x62,5mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 22,2x10mm unteren Lagern verbaut.

Am Foxy Carbon können Kettenblätter bis 34 (rund) bzw. 32 (oval) Zähne montiert werden.

Das Geometry Kit wird serienmäßig nur mit dem Foxy Carbon RR SL Komplettbike und dem Foxy Carbon RR SL Rahmenset geliefert und beinhaltet Steuersatzschalen mit denen der Lenkwinkel um +/-1° verändert werden kann.

Im Foxy Aluminium können Federgabeln bis maximal 160mm Federweg verbaut werden.

Im Foxy Aluminium können Reifen mit bis zu 63mm Breite verbaut werden, was 29x2,5” entspricht. Wir empfehlen jedoch, den Reifen vor Installation zu messen, da die tatsächliche Breite je nach Hersteller variieren kann.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Neben den ab Werk installierten Dämpfern können sowohl Fox Float X2, DHX2 als auch RockShox SuperDeluxe Air oder Coil verwendet werden. Im Foxy Aluminium werden metrische 205x62,5mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 22,2x10mm unteren Lagern verbaut.

Am Foxy Aluminium können Kettenblätter bis 34 (rund) bzw. 32 (oval) Zähne montiert werden.

Il existe un kit de géométrie disponible pour le Foxy Alloy qui comprend deux cuvettes permettant d'ouvrir l'angle de 1.0º

Sowohl am F-Podium als auch am F-Podium DC kann eine Trinkflasche am Unterrohr befestigt werden. 

Das F-Podium ist kompatibel mit Federgabeln mit bis zu 120mm Federweg. Wird ein F-Podium, welches mit einer 100mm Fox Gabel ausgeliefert wurde, mit einer 120mm Gabel bestückt, so wird der Lenkwinkel 1° flacher und die Tretlagerhöhe steigt um 10mm.

Bei einer empfohlenen maximalen Innenbreite der Felge von 30mm – der Standard am F-Podium sind 25mm – beträgt das maximale empfohlene Reifenmaß 29x2,4”, welches auch im Schlamm noch ausreichend Freiraum bietet.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,

Es können alle In-Line Dämpfer, wie z.B. der RockShox Deluxe oder ähnliche verbaut werden, die 185x47,5mm Einbaumaß, Trunnion Upper Mount und 22,2x10mm untere Lager haben.

Am F-Podium können ausschließlich 1-fach Kurbeln verbaut werden, wobei das Kettenblatt 36 (rund) bzw. 34 (oval) Zähne nicht übersteigen darf.

Am Dusk können Federgabeln bis maximal 160mm Federweg verbaut werden.

Absolut keine. Es ist weder notwendig, Teile des Motors zu schmieren noch ihn auseinanderzunehmen. Es ist lediglich die für herkömmliche Mountainbikes übliche Pflege nötig. Jedoch weisen wir vorsorglich und für alle aktuellen Mountainbikes auf Folgendes hin: sämtliche elektrischen Bauteile, insbesondere jedoch der Motor, dürfen auf keinen Fall Wasser mit hohem Druck ausgesetzt werden. Es darf auf keinen Fall ein Hochdruckreiniger direkt auf diese Teile gerichtet werden da dies elektrische und elektronische Bauteile beschädigen oder zerstören kann!

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Am Dusk können alle Coil oder Air (Inline & Piggyback) Dämpfer wie Fox DPS, DPX2, RockShox Deluxe, Super Deluxe Air oder Coil, Fox Float X2, DHX2 oder Öhlins TTX Air, TTX22 und STX Air verbaut werden. Im Dusk werden metrische 205x65mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 25x10mm unteren Lagern verbaut.

Falls eine zusätzliche externe Batterie verbaut ist, kann aus Platzgründen kein Piggyback Style Dämpfer verbaut werden, weshalb Inline Dämpfer Standard sind.

Am Dusk kann ein Trinkflaschenhalter an der Unterseite des Oberrohrs installiert werden.

Im Dusk können 27,5x2,8“ Plus Laufräder verbaut werden wobei sich die Tretlagerhöhe je nach Reifengröße deutlich verringern kann.

Die Bikes werden von Hand von unseren Mondraker Monteuren aufgebaut. Die technischen Spezifikationen für jedes Bike und seine Programmierung werden ebenfalls von uns erstellt, um eine perfekte Leistungsfähigkeit und hohe Standardisierung sicherzustellen. Informationen wie die Größe der Reifen, Anzahl der Gänge, Größe der Kettenblätter, etc. werden für eine optimale Funktion in der Programmierung jedes Bikes hinterlegt. Jede Modifikation und jedes System Firmware Update muss von einem offiziellen Mondraker Händler ausgeführt werden.

Di2 kann am Dusk installiert werden. Dazu ist ein Softwareupdate notwendig, damit das Di2 System die Stromversorgung der Hauptbatterie nutzen kann. Da der Rahmen über keine Leitungsverlegung innerhalb der Kettenstreben verfügt ist es außerordentlich wichtig, die Kabel des Di2 Systems in diesem Bereich gut geschützt zu verlegen. Aufgrund der Motorleistung verursachen an e-Bikes installierte Di2 Systeme einen höheren Verschleiß an Kette und Kassette. Mondraker übernimmt keine Verantwortung für Schäden oder erhöhten Verschleiß an den Komponenten.

Die integrierte Batterie des Bikes kann erst nach Demontage des Motors entfernt werden. Eine einfache Entnahme ist nicht möglich. Um die Batterie zu laden muss der Ladestecker direkt in das Unterrohr des Bikes eingesteckt werden.

Gewicht des Dune Alurahmens mit Montagematerial (ohne Dämpfer): 2.880 Gramm

Gewicht des Dune Carbonrahmens mit Montagematerial (ohne Dämpfer): 2.490 Gramm

Differenz: 390 Gramm

In die Carbon Kettenführung können Kettenblätter mit 30, 32 oder 34 Zähnen montiert werden.

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Neben dem RockShox SuperDeluxe Coil OE Dämpfer können sowohl FOX Float X2 und DHX2 (Coil und Air) als auch Öhlins TTX Air, TTX22 und STX Air Modelle verbaut werden. RockShox Vivid Air oder Cane Creek Double Barrel Air / Coil sind nicht kompatibel.

Das Geometry Kit wird serienmäßig mit dem Dune Carbon XR Komplettbike und dem Dune Carbon XR Rahmenset geliefert und beinhaltet:

1. Steuersatzschalen zum Anpassen des Lenkwinkels um +/-1°, inklusive Lager
2. Einen Satz Ausfallenden mit denen sich die Länge der Kettenstrebe um +/-10mm verändern lässt incl. passendem Schaltauge
3. +/-10mm Adapter für den hinteren Bremssattel

Die Geometry Kits unterscheiden sich je nach Rahmenhöhe und sind abhängig vom Steuerrohr. Jedes Geometry Kit ist passend für nur eine Rahmenhöhe.

Die Steuersatzschalen des Dune Carbon Geometry Kits sind kompatibel mit dem Foxy Carbon.

Bei der -1° Einstellung verlängert sich der Radstand des Bikes um 5mm und das Tretlager senkt sich um 2mm ab. Der effektive Sitzwinkel wird um 0,2° flacher und die effektive Oberrohrlänge ist 5mm kürzer.

Der 2020er Dune Carbon Rahmen besitzt dasselbe vordere Rahmendreieck wie sein Vorgänger, der neue 12x148mm Hinterbau und die Hebel der Federung wurden jedoch überarbeitet. Die neue obere Wippe aus Carbon verfügt nun über den Trunnion Standard, die untere Aufnahme über 22,2x10mm Lager.

Ja, die Kinematik ist bei beiden Bikes gleich

Der neue Hinterbau ist mit den Dune Carbon Modellen der Vorjahre kompatibel, solange die beweglichen Teile der neuen Federung mit verwendet werden, was wiederum einen neuen Dämpfer mit den korrekten Abmessungen verlangt.

Die Kinematik des 2020er Dune Carbon bleibt unverändert. Der Dämpfer jedoch wurde in seiner internen Abstimmung modifiziert, misst nun 205x65mm mit Trunnion Upper Mount und verfügt über mehr Federweg. 

Die richtige Größe ist von mehreren Faktoren abhängig. Für diese Entscheidung spielen persönliche Vorlieben eine ebenso wichtige Rolle wie der Verwendungszweck des Fahrrads. Diese allgemeine Tabelle kann als Größenorientierung verwendet werden:

• 1.58 – 1.68 S
• 1.67 – 1.76 M
• 1.75 – 1.86 L
• 1.85 – 1.95 XL

Aufgrund des Fahrrad-Designs mit exklusiver Hinterradfederung, der Position der Dämpfer und des kurzen Sitzrohrs muss unbedingt auf die Länge der Sattelstütze geachtet werden.  Diese Tabelle zeigt, wie tief Sattelstützen maximal abgesenkt werden können. Als Beispiel dienen hier die Sattelstützen mit interner Kabelführung RockShox Reverb Stealth und Fox Transfer.

Das neue Dune Aluminium verfügt über eine Wippe mit Trunnion Mount und einen geänderten Hinterbau, der an die neue Wippe angepasst wurde.

Es können fast alle Inline und Piggyback Dämpfer (außer mit vergrößerter Luftkammer, wie z.B. Fox Float X2 oder RockShox Vivid Air) verbaut werden.

Am Dune Aluminium können sowohl 1-fach als auch 2-fach Kurbeln verbaut werden. Bei 1-fach können Kettenblätter bis 36 (rund) bzw. 34 (oval) Zähne montiert werden.

Für das Dune Aluminium ist ein Geometry Kit (inklusive Lagerschalen) erhältlich, mit dem der Lenkwinkel 1° flacher eingestellt werden kann.

Die Kinematik des 2020 / 20219er Dune Aluminium bleibt unverändert. Der Dämpfer jedoch wurde in seiner internen Abstimmung optimiert, misst nun 205x65mm mit Trunnion Upper Mount und verfügt über mehr Federweg.

Es können Federgabeln mit bis zu 180mm Federweg verbaut werden. Verglichen mit einer 170mm Gabel wird der Lenkwinkel 0,5° flacher und die Tretlagerhöhe steigt um 5mm.

Bei einer empfohlenen maximalen Innenbreite der Felge von 30mm – was dem Auslieferungsstandard am Dune Aluminium entspricht – beträgt das maximale empfohlene Reifenmaß 27,5x2,5”, welches auch im Schlamm noch ausreichend Freiraum bietet.

Crusher is compatible with all kinds of shocks, with or without deposit, Fox DPS, DPX2, RockShox Deluxe, Super Deluxe. It is not compatible with higher volume air shocks like Fox Float X2 or RockShox Vivid Air, and spring shocks are not compatible either. Crushers is assembled with metric measuring shocks with Trunnion mount, so it does not require upper bushings whereas a 22.2x10mm bottom bushing is used.

Absolutely none. It is not necessary either to oil any of the parts in the motor, or disassemble it, you only have to take the same care as with a traditional mountain bike. But we do have to mention a preventive measure applicable to any current mountain bike: the electric parts and concretely the motor central movement cannot be cleaned with any kind of machinery with pressure washing, so it is not possible to use high pressure washing directly as it may harm the electric parts in the motor.

Crusher is compatible with forks up to 170mm.

Crusher is compatible with DI2 shifts. First, it is necessary to upgrade the motor software to enable the Di2 system to work. The DI2 system installed in e-bikes provokes a higher chain and cassette wear due to the power of the motor. Mondraker does not take responsibility for this premature wear.

Crusher is compatible with 29” wheels, but it depends on the tyre that we use as it can compromise the space between it and the seat stay, especially with mud. It is important to know that the motor is programmed for the preinstalled wheel diameter, so using a different wheel diameter would change the motor performance and the information shown on the display.

The battery can be easily removed from the frame using a 5mm hex key to remove the carbon inner tap from the down tube.

The bicycles are assembled manually in our Mondraker buildings and the technical measures for each bicycle and its programming is also made by us is order to ensure its perfect performance as well as its corresponding standardization. The tyre size, the amount of speeds and teeth of the cogs, etc. is information that is registered in the setting programme of each bike so that it works perfectly and every modification or system upgrade has to be carried out in a Mondraker point of sale.

It is possible to install a bottle cage in the down tube.

Im Crafty können Federgabeln bis maximal 160mm Federweg verbaut werden.

Absolut keine. Es ist weder notwendig, Teile des Motors zu schmieren noch ihn auseinanderzunehmen. Es ist lediglich die für herkömmliche Mountainbikes übliche Pflege nötig. Jedoch weisen wir vorsorglich und für alle aktuellen Mountainbikes auf Folgendes hin: sämtliche elektrischen Bauteile, insbesondere jedoch der Motor, dürfen auf keinen Fall Wasser mit hohem Druck ausgesetzt werden. Es darf auf keinen Fall ein Hochdruckreiniger direkt auf diese Teile gerichtet werden da dies elektrische und elektronische Bauteile beschädigen oder zerstören kann!

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Am Crafty können alle Coil oder Air (Inline & Piggyback) Dämpfer wie Fox DPS, DPX2, RockShox Deluxe, Super Deluxe Air oder Coil, Fox Float X2, DHX2 oder Öhlins TTX Air, TTX22 und STX Air verbaut werden. Im Crafty werden metrische 205x65mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 25x10mm unteren Lagern verbaut.

Am Crafty kann ein Trinkflaschenhalter an der Unterseite des Oberrohrs installiert werden.

Im Crafty können 27,5x2,8“ Plus Laufräder verbaut werden wobei sich die Tretlagerhöhe je nach Reifengröße deutlich verringern kann.

Die Bikes werden von Hand von unseren Mondraker Monteuren aufgebaut. Die technischen Spezifikationen für jedes Bike und seine Programmierung werden ebenfalls von uns erstellt, um eine perfekte Leistungsfähigkeit und hohe Standardisierung sicherzustellen. Informationen wie die Größe der Reifen, Anzahl der Gänge, Größe der Kettenblätter, etc. werden für eine optimale Funktion in der Programmierung jedes Bikes hinterlegt. Jede Modifikation und jedes System Firmware Update muss von einem offiziellen Mondraker Händler ausgeführt werden.

Ja, die Batterie kann einfach und ohne Werkzeug entfernt werden.

Di2 kann am Crafty installiert werden. Dazu ist ein Softwareupdate notwendig, damit das Di2 System die Stromversorgung der Hauptbatterie nutzen kann. Da der Rahmen über keine Leitungsverlegung innerhalb der Kettenstreben verfügt ist es außerordentlich wichtig, die Kabel des Di2 Systems in diesem Bereich gut geschützt zu verlegen. Aufgrund der Motorleistung verursachen an e-Bikes installierte Di2 Systeme einen höheren Verschleiß an Kette und Kassette. Mondraker übernimmt keine Verantwortung für Schäden oder erhöhten Verschleiß an den Komponenten.

Am Chaser können Federgabeln bis maximal 160mm Federweg verbaut werden.

Absolut keine. Es ist weder notwendig, Teile des Motors zu schmieren noch ihn auseinanderzunehmen. Es ist lediglich die für herkömmliche Mountainbikes übliche Pflege nötig. Jedoch weisen wir vorsorglich und für alle aktuellen Mountainbikes auf Folgendes hin: sämtliche elektrischen Bauteile, insbesondere jedoch der Motor, dürfen auf keinen Fall Wasser mit hohem Druck ausgesetzt werden. Es darf auf keinen Fall ein Hochdruckreiniger direkt auf diese Teile gerichtet werden da dies elektrische und elektronische Bauteile beschädigen oder zerstören kann!

Die richtige Größe ist je nach Fahrer sehr unterschiedlich. Persönliche Vorlieben und der eigene Fahrstil sind wichtig für die Wahl der richtigen Rahmenhöhe. Die folgende Tabelle nach Körpergröße dient daher lediglich als Orientierung:

S 1,58 - 1,68
M 1,67 - 1,76
L 1,75 - 1,86
XL 1,85 - 1,95

Am Chaser können alle Inline & Piggyback Dämpfer wie Fox DPS, DPX2, RockShox Deluxe, Super Deluxe Air oder Coil, Fox Float X2, DHX2 oder Öhlins TTX Air, TTX22 und STX Air verbaut werden. Im Chaser werden metrische 205x65mm Dämpfer mit Trunnion Upper Mount und 25x10mm unteren Lagern verbaut.

Am Chaser kann ein Trinkflaschenhalter an der Unterseite des Oberrohrs installiert werden.

In beiden Chaser Modellen können sowohl 29x2,6“ als auch 27,5x2,8“ Plus Laufräder verbaut werden. Dabei ist jedoch zu beachten, dass sich beim Wechsel von 29“ auf 27,5x2,8“ Laufrädern die Tretlagerhöhe je nach Reifengröße deutlich verringern kann (und umgekehrt).

Die Bikes werden von Hand von unseren Mondraker Monteuren aufgebaut. Die technischen Spezifikationen für jedes Bike und seine Programmierung werden ebenfalls von uns erstellt, um eine perfekte Leistungsfähigkeit und hohe Standardisierung sicherzustellen. Informationen wie die Größe der Reifen, Anzahl der Gänge, Größe der Kettenblätter, etc. werden für eine optimale Funktion in der Programmierung jedes Bikes hinterlegt. Jede Modifikation und jedes System Firmware Update muss von einem offiziellen Mondraker Händler ausgeführt werden.

Ja, die Batterie kann einfach und ohne Werkzeug entfernt werden.

Di2 kann am Chaser installiert werden. Dazu ist ein Softwareupdate notwendig, damit das Di2 System die Stromversorgung der Hauptbatterie nutzen kann. Da der Rahmen über keine Leitungsverlegung innerhalb der Kettenstreben verfügt ist es außerordentlich wichtig, die Kabel des Di2 Systems in diesem Bereich gut geschützt zu verlegen. Aufgrund der Motorleistung verursachen an e-Bikes installierte Di2 Systeme einen höheren Verschleiß an Kette und Kassette. Mondraker übernimmt keine Verantwortung für Schäden oder erhöhten Verschleiß an den Komponenten.