NEW MONDRAKER LEVEL

Mondraker revolutionizes the most aggressive e-MTB segment with the new Level, our Super Enduro model with 170mm forks and Zero suspension system optimized for 29" wheels with 160mm of travel. Inheriting the best features and technologies from our All-Mountain-Enduro model Crafty, Level R and RR introduce a concept of electric bike with longer travel featuring all the ingredients to become the new benchmark in the gravity e-MTB segment.

WELCOME TO THE NEXT LEVEL!

Das neue Level ist nichts geringeres als eine Revolution des aggressivsten MTB-Segments: ein Konzept eines e-Bikes mit großem Federweg. Basierend auf den Eigenschaften und der Technologie unseres All Mountain Enduro Bikes Crafty bietet dieses mächtige Super Enduro Bike üppige 170mm Federweg vorn und 160mm am Heck. Darüber hinaus wurde unser Zero Suspension System für die Verwendung von 29“ Rädern optimiert. Dank unserer einzigartigen Mondraker DNS aus marktführender Technologie und aufregendem Design sind unsere Level R und RR Bikes dabei, der neue Maßstab im Gravity e-Bike Segment zu werden.

DAS MONDRAKER LEVEL. WEIL DU ES KANNST!

e-BIKES AM

DAS MONDRAKER LEVEL. WEIL DU ES KANNST!

Die Erde ist großartig – und voll mit verschlungenen Single Trails, aufregenden Downhills und atemberaubenden Landschaften. Aber was, wenn Deine Fahrtechnik längst allen Herausforderungen überlegen ist? Allen Herausforderungen, die Du kennst? Nun, dann ist das neue Mondraker Level Deine Eintrittskarte in eine unbekannte Welt voll extremer Fahrerlebnisse jenseits aller Grenzen. 

Unsere einzigartige, rennerprobte Forward Geometrie und das Zero Suspension System machen Dich verdammt schnell auf Single Tracks und Downhills. Aber es ist das Bosch Performance CX Kraftwerk, welches diese herrliche Extraportion Spaß bringt, wann immer Du einfach mehr erwartest: wenn Du über felsige Single Trails bügelst oder Deinen Lieblingsdownhill auf eine völlig neue Art erfährst. Bergauf.


Willkommen zum Mondraker Level. Authentisches Mountainbiking ohne Kompromisse!

 

GROßER FEDERWEG

Die Evolution des e-Bikes ist ungebrochen. Wir bei Mondraker haben von Anfang an daran geglaubt, wohl wissend welchen Boom es in der gesamten Fahrradwelt und insbesondere beim Mountainbike auslösen würde. Heute, vier Jahre später, bieten wir eine große Modellpalette mit mehreren Plattformen an. Das Level rangiert dabei unter unseren progressivsten Bikes, mit mehr Federweg und einem eher Downhill orientierten Ansatz. Sowohl Level R als auch RR verfügen über Fox Federelemente, welche für e-Bikes optimiert wurden. Die DHX2 Stahlfederdämpfer mit unabhängiger Einstellung für Zug- und Druckstufe sorgen für das sensible Ansprechverhalten und die herausragende Federwegsausnutzung die nur ein High-End Dämpfer bieten kann. Die 29“ Federgabel Fox 36 bietet 170mm Federweg und einen um 44mm verkürzten Offset. Das verbessert die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit und erhöht den Gripp des Vorderrads. Diese wichtige Weiterentwicklung ist eine perfekte Ergänzung unserer exklusiven Forward Geometrie.

POWERED BY BOSCH

Die neuen Level Modelle verfügen über die marktführende Technik von Bosch. Dazu gehören der leistungsstärkste Motor im e-MTB Bereich – Performance CX – und der diskret im Unterrohr integrierte und herausnehmbare 500Wh Powertube Akku.

e-MTB 29”

Größere Räder bieten auch im aggressivsten MTB Segment klare Vorteile. Und e-Bikes machen dabei keine Ausnahme. Level R und Level RR bieten spezifische e-MTB Laufräder mit 30mm Felgen-Innenmaß von DT Swiss, welche in der Lage sind, 150kg Systemgewicht (Bike, Fahrer und Ausrüstung) zu tragen. Die Maxxis Minion DHF 2.5” WT Vorder- und DHR 2.4” WT Hinterreifen verfügen über DH Karkassen und die superweiche 3C Maxx Grip Gummimischung – erste Wahl, wenn es auf Performance, Zuverlässigkeit, Sicherheit und maximale Traktion ankommt.

Level R und RR klare Vorteile: mehr Stabilität bei hoher Geschwindigkeit, mehr Kontrolle über das Vorderrad und ein drastisch verbesserter Gripp des Vorderreifens.

TECHNOLOGY

ZERO SUSPENSION SYSTEM

ZERO SYSTEM OPTIMIMIERT FÜR 29”

Eine unserer herausragenden Entwicklungen, welche den größten Unterschied in Sachen Performance bei Full-Suspension Bikes macht, ist unser Zero Suspension System. Dessen Kinematik wurde für das Level mit seinen Stahlfederdämpfern und 29“ Laufrädern neu entwickelt. Die metrischen Fox 205x65mm DHX2 Dämpfer profitieren von den großen Lagern, welche im massiven Aluminium Monoblock Umlenkhebel sitzen. So ergibt sich ein exzellentes Ansprechverhalten kombiniert mit herausragender Federwegsausnutzung für ein sattes Fahrverhalten.

TECHNOLOGY

STEALTH ALLOY

STEALTH FG RAHMEN
MIT INTEGRIERTEM AKKU

Das Level ist unser erstes e-MTB mit 29“ Laufrädern. Beide Modelle, Level R und RR, verfügen über einen exklusiven Aluminiumrahmen mit Forward Geometrie, welcher speziell für die Verwendung von Stahlfederdämpfern entwickelt wurde. Sein schnittiges Design passt perfekt zu den 29“ Rädern und dem fortschrittlichen e-MTB Konzept.

-HHG Internal Cable Routing: dezent innen verlegte Züge und Leitungen

Beide Level Modelle profitieren von unserer HHG Technologie mit innen verlegtem Schaltzug, Bremsleitung und Bowdenzug bzw. Hydraulikleitung für die Sattelstütze. HHG bietet externe Anschläge zur Befestigung der Leitungen. Damit gehören klappernde Leitungen endgültig der Vergangenheit an und das Design bleibt so schlank und sauber wie möglich.

 

BOOST 148x12 UND 110x15MM

Wie auch alle anderen Mondraker e-MTB Modelle verfügen die Level Modelle über den Boost Standard mit 110x15mm Vorder- und 148x12mm am Hinterradnabe.

 

OVERSIZE STECKACHSEN UND LAGER

Wie auch alle anderen unserer e-MTB Modelle verfügen die Level über 15mm Steckachsen und oversize Lager, welche Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Federungssystems deutlich erhöhen. So hält das Bike selbst größten Belastungen und Herausforderungen problemlos stand.

 

KONISCHES STEUERROHR / POST MOUNT BREMSAUFNAHME

Die Level Modelle verfügen über ein konisches Steuerrohr mit 1 1/8“ oberer und 1 ½“ unterer Lageraufnahme. Die hintere Bremssattelaufnahme entspricht dem Post Mount Standard und ist zwischen Ketten- und Sitzstrebe positioniert, was die Effizienz der Bremse erhöht und Vibrationen minimiert.